地圖標注員，電子地圖標注員

網上地圖采集員靠譜嗎？

如果是大公司的話，多數靠譜，就是錢沒那么好賺就是了。

確實有地圖采集員，不過一般都不會網上，所以自己還是多看看，多了解了解！

應該靠譜吧，多咨詢一下，有時走在路上，能看見馬路上有許多人在量量寫寫劃劃的，做什么地錄，，，等應該都需要這方面的地圖采集員吧。現在城市發展擴張迅速，地圖也需要及時更新，才不會導致跑錯路或找不見地方，像前幾年出現的導航將人導入死胡同或者深山老林里，這幾年也沒有了。我家在山里農村，以前的地圖上都標到鎮上，村上都少。而現在導航可以直接導到村里，甚至山上一些地名也有標著。比如：紅樹溝、后坡、圪塔梁、紅碾洞等。多咨詢一下，大一點的地圖公司，離的近的話，可以當面咨詢。網上也有一些騙局，望擦亮眼睛，以免上當。希望幫到你，謝邀。

數據標注員是做什么的主要工作內容是什么？

這個是IT互聯網公司的一個職位，數據標注員就是使用自動化的工具從互聯網上抓取、收集數據包括文本、圖片、等等，然后對抓取的數據進行整理與標注。相當于互聯網上的”專職編輯“。 這個崗位工作任務簡單的，沒什么技術含量。工資基本也不高，大部分3000-4000，很少有5000以上的。而且這類IT公司大部分都是民營公司，待遇不會太高。 如果應聘上該職位，可以作為未來跳槽的平臺，將來去更好的IT公司做數據庫管理人員。

簡單來說，數據標注是通過數據標注員借助標注工具，對人工智能學習數據進行加工的一種行為。 數據標注員每天的工作就是對著圖片、視頻、文本等數據，不斷進行著拉框、標點等操作。 這是比較典型的標注工具： 這是一張標注好的圖片：

數據標注員：標注員負責標記數據。（文本、圖像、視頻） 數據審核員：審核員負責審核被標記數據的效果。（抽檢） 標注管理員：管理人員、發放任務、跟進流程。

做地圖采集員是一種怎樣的體驗？

步采通常是收集詳細的POI信息，很多車輛無法到達或無法清楚了解到的信息都需要通過步采來完成。大概估計，每一位采集人員每天需要行走10公里以上的路程，真正可以說是用雙腳丈量地圖。”在我采集地圖數據的過程中，發現道路一側看到了一家鹵肉館并未錄入到地圖信息里，于是我就需要在采集設備上選擇大致的位置，然后拍一張能完整顯示該餐館名稱、電話號碼等信息的照片，在設備中選擇POI（Point of Interest，即地理信息系統中的“信息點”）的類別為“餐飲設施”，這樣就完成了一個POI數據采集的過程。采集之后，會有相應的審核人員在系統后臺進行審核確認。整個過程只需要我確定POI信息（該餐館）的位置，然后拍攝一張照片，非常快捷。步采的POI信息處理主要分為四種：新增、修改、刪除、不變。比如，我又發現了一家在地圖上顯示的超市實際上已經被一家理財公司替換了。所以我需要選擇超市的POI信息，點擊“刪除”后，再在同樣的位置上新增一個表示該理財公司的POI信息就完成了。不過可能你也發現了，整個步采過程雖然簡單，但精確度不是特別高，這個誤差一般在10米以內。而且，對于紅綠燈、標示牌等開車時需要注意到的信息，實際上不能很好地覆蓋。這就需要地圖數據采集車，也就是車采方式的配合。相對步采來說，車采的過程更加智能，數據采集員駕駛著測繪車輛在街道上行駛就能完成數據采集工作。依靠配備在車頂上的全景攝像頭，安裝在測繪車輛上的數據采集系統可以獲取到包含了道路紅綠燈、指示牌、測速探照器等信息的圖像視頻。激光掃描儀和測距傳感器可以測量出街道的寬度、長度、車道線、隔離帶等，高精度慣導系統則可以生成街景及三維地圖。車采是步采的很好的補充。測繪車輛不僅能豐富POI數據的類別，而且能夠提高地圖的精確度，幫助呈現出更多樣化的地圖形式，比如街區精細圖、三維實景圖片、三維地標建筑等。地圖方面告訴我，三維采集車采集的數據精度誤差可以控制在0.5米以內。這樣精確的數據結果依賴的是精密的測繪儀器，其中的重點是“高精度慣導系統”。這個系統通過使用加速計和陀螺儀來測量物體的加速度和角速度，并用計算機來連續估算運動物體位置、姿態和速度。其實它主要應用在飛機和航天，因此，受制于設備成本和獲取難度，目前地圖僅有一輛配備有高精度慣導系統的價值300多萬的測繪車輛。通過比對剛才采集到的照片，工作人員將餐館和理財公司信息核實、處理，然后發布到最新的地圖上。的數據處理平臺也可以識別出測繪車輛拍攝到的限速60公里的道路標示牌和紅綠燈、以及車道寬度和長度，這些數據都將快速核對并更新。

目前街景全部是由采集員實地拍攝，用過街景的應該能看到拍攝用的車，衛星等高科技技術雖然已經很強大，但是并不能達到街景所需要的畫面要求。目前街景采集員都需要兩種采集設備，車載采集設備和背負式采集設備，因此，要拍攝某一地區的全部社會開放性道路，需要兩個人輪流合作進行。采集設備中都安裝有GPS和里程記錄器，正常車輛可以行駛的的路段，每10米作為一個采集點，車載采集設備會自動拍攝；而車輛無法進入的狹窄路段，如室內景、山區、窄路等，就需要采集員背起拍攝設備，徒步進入這些路段進行自動或手動拍攝。而且街景的拍攝對天氣、光線的要求比較高，陰天下雨霧霾等導致光線不足的天氣都會影響正常的拍攝工作，如果當地天氣經常陰天或霧霾，比如北京，一個月滿足拍攝條件的僅僅占30%左右，每個晴朗的天氣對采集員來說都是至關重要的。 這些采集員工作非常辛苦，每天8點到下午5點為拍攝時間，中間很少午休，午飯有時都吃不上，尤其使用背負式設備時，所走的路和付出的汗水可想而知。然后晚上回賓館導出上百G的數據，基本每天都要忙到后半夜。所以，地圖采集員大都是男性，年齡集中在20-30歲之間，他們不需要每天回公司，每天通過郵件和電話與公司聯系。當然由于工作時間的不確定性，他們一般都會積攢很多的調休時間來休幾次長假。 采集人員在采拍的過程中會遇到很多很多的麻煩，所以對采集員有一定的要求，健康是首要的，形象不要求很好，至少看起來是正常的人，和善有耐性，當然剛剛入職的時候會進行相應的培訓工作。 為什么采集人員要求形象像正常人呢？因為他們在采拍的過程中，會被相關部門認為是間諜之類的非法人員，或現場盤問，甚至會被帶回相關部門進行盤查，有些可能需要保密的地點，還需要與相關單位進行溝通，取得拍攝許可后才可以進行采拍。 任何職業都不容易，或許我們中間就有地圖采集員的人在，在我們拿著手機就可以看街景的時候，我們應該由衷的感謝地圖采集員辛苦的付出，未來我相信，3D街景地圖將會來到我們的身邊，使我們的生活更加便捷。

感覺就是每天不停的奔跑吧， 首先你得有好體力，不過的確能開闊視野吧，畢竟中國你都能轉個遍，而且還是深度挖掘那種別人不知道的路，應該比單純跟大流旅游路線有意思的多

和美團的數據標注員哪個好？

的數據標注員比較好，工作比較輕松。

地圖采集員怎么應聘？

這是個兼職崗位，“”就可以自助兼職了。